Elektric® 2100 Hoflader 4x4-Allrad, 72V / 200Ah 8h Leistungszeit, geschlossene Kabine, 1000kg Hubkraft

Umweltfreundlich mit starker Leistung und Kapazität: Der Elektric 2100 Teleskop Radlader von McFARMER® ist ein leistungsstarker, vollelektrischer Kompaktlader mit 1000 kg Hubkraft – ideal für den effizienten Materialtransport auf engem Raum. Entdecken Sie den Elektric 2100 Teleskop Radlader von McFARMER® – ein kompakter Elektro-Radlader mit 1000 kg Hubkraft, 1830 mm Auskipphöhe und Allradantrieb durch seinem leistungsstarken Elektromotor. Emissionsfrei, wendig und effizient. Die integrierte 72 Volt Batterie ist in mehreren Leistungsstärken erhältlich, sodass Lauf- und Ladezeiten optimal auf die jeweiligen Arbeitsanforderungen abgestimmt werden können. Die Batterie Nennleistung beträgt 200 Ah. Der Elektric 2100 Teleskop Radlader von McFARMER® arbeitet vor Ort emissionsfrei und mit deutlich reduzierten Lärmemissionen. Dies bedeutet für den Anwender mehr Flexibilität, einen positiven Beitrag zum Umweltschutz und erhebliche Einsparungen bei den Betriebskosten.

Antrieb:

Der Elektric 2100 Teleskop Radlader von McFARMER® vereint hohe Leistung mit außergewöhnlicher Flexibilität. Mit seinen kompakten Abmessungen von 3672 x 1150 x 2216 mm ist der Radlader ein vielseitiger Helfer auf jeder Baustelle. Der Elektromotor überzeugt durch gewohnt hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Mit einer maximalen Steigfähigkeit von 18° bietet der Elektric 2100 Teleskop Radlader von McFARMER® auch bei anspruchsvollen Bedingungen hervorragende Leistung. Mit einer Batterie-Nennleistung von 200 Ah und insgesamt zwölf leistungsstarken Batterien erreicht der Hoflader eine Betriebsdauer von ca. 8 Stunden – ideal für ganztägige Einsätze ohne häufiges Nachladen. Das vollhydraulische Lenksystem sorgt für eine exakte, leichtgängige Steuerung, während die robuste Trommelbremse zuverlässige Sicherheit im täglichen Arbeitseinsatz gewährleistet – auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Durch seine kräftige Hubkraft und Wendigkeit beweist sich dieser Radlader unter anderem bei Bau- und Abbrucharbeiten besonders, wenn es darum geht, Baumaterialien zu bewegen oder Schutt zu beseitigen. Das Transportieren von Holz, Erde oder Dünger und sonstigem ist durch die robuste Bauweise und der flexiblen Euroaufnahme mit den verschiedenen Anbaugeräten wie Palettengabeln, Schaufeln und Heuwender usw. ganz einfach umsetzbar. Im Winter kann man zudem Schnee räumen sowie Streumaterial transportieren. Daher ist der Radlader ein echter Allrounder. Durch seine Kompaktheit und Leistungsstärke ist dieser der ideale Partner auf anspruchsvollen sowie engen Baustellen.  Mit der Euroaufnahme und der durchdachten Ausstattung können Sie jederzeit flexibel auf verschiedene Einsatzszenarien reagieren und Ihre Arbeitsabläufe optimieren. Im Vergleich zu dieselbetriebenen Maschinen sinken die Betriebskosten über die gesamte Maschinenlebensdauer bei elektrisch betriebenen Modellen um etwa 41 %, da geringere Energie- und Servicekosten anfallen. Die etwas höheren Anfangsinvestitionen für eine vollständig elektrisch betriebene Maschine amortisieren sich im Laufe der Zeit – je nach Nutzungsverhalten und Anwendungsbereich. Langfristig betrachtet stellt der rein elektrische Antrieb immer die kostengünstigere Option dar.

Ausstattung:

Der Elektric 2100 Teleskop Radlader von McFARMER® ist standardmäßig mit einer Schaufel ausgestattet, deren Nennkapazität 0,4 m³ beträgt. Zudem ist der Der Radlader mit einer vollverglasten, geschlossenen Fahrerkabine ausgestattet. Er verfügt über je zwei Vorwärts- und Rückwärtsgänge und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 13 km/h. In der Maschine kommen zwei separate Elektromotoren zum Einsatz: einer für den Fahrantrieb und einer für die Arbeitshydraulik. Dadurch wird der Energieverbrauch optimiert, da die Leistung nur bei Bedarf abgerufen wird. Der Elektromotor für den Fahrantrieb sorgt zudem für eine dynamische und kraftvolle Anfahrt. Dies ist bei jedem Beschleunigungsvorgang spürbar und trägt so zu einem höheren Fahrkomfort bei. zudem ist verfügt der Radlader über ein vollhydraulisches Lenksystem.